根据Shento Construction Group的说法，最近在上海铁路运输线的第一阶段收到了上海铁路运输线22（Chongming Line）的第一阶段的1号盾牌编号部分的下行链路。在3月8日的上升线成功接收后，整个范围都完成了。此时，开放了Changxing岛的土地部分的所有隧道，为完成第22号线（Chongming Line）的整个结构奠定了坚实的基础。 Changxing Island是一种常见的泥粉沙质地质，具有丰富的水补充和地层中包含的沼气层。很难促进盾牌结构和对地面房屋保护的高需求。此时间隙的长度为1827米。建筑团队采用了卫星加固过程结合了水泥系统和冻结方法，以确保安全和ABI控制孔插入过程。同时，在施工过程中也采用了进入第二洞的过程。该孔的第一次插入是由焊接的风扇板制成的，以在孔的门和屏蔽机构之间产生封闭的机构，并使用装满箍的纯双浆料来确保没有泄漏到第二个插入孔中的风险。在第二个孔插入期间，建筑团队使用了良好的叉子和双火车来快速运输材料。通过内部和隧道的联合努力，屏蔽结构完全促进了在16小时内正确接收的钢板，并在16小时内关闭了孔门，从而减少了风险窗口的范围。插入孔的整个孔是有效的，没有泄漏，并且已经成功完成。信息：Shento施工编辑：Gu Jialii